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機(jī)器學(xué)習(xí)在交通政策領(lǐng)域的應(yīng)用——來(lái)自香港后疫情時(shí)代居民行為變化動(dòng)態(tài)追蹤調(diào)查的證據(jù)

來(lái)源:     時(shí)間:2024-06-11     閱讀:

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光華講壇——社會(huì)名流與企業(yè)家論壇第6556期

主題:機(jī)器學(xué)習(xí)在交通政策領(lǐng)域的應(yīng)用——來(lái)自香港后疫情時(shí)代居民行為變化動(dòng)態(tài)追蹤調(diào)查的證據(jù)

主講人:香港科技大學(xué)公共政策學(xué)部長(zhǎng)聘副教授、博士生導(dǎo)師 朱鵬宇

主持人:西南財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授 苗壯

時(shí)間:6月11日 15:30-17:30

舉辦地點(diǎn):柳林校區(qū)誠(chéng)正樓1600會(huì)議室

主辦單位:經(jīng)濟(jì)學(xué)院 科研處

主講人簡(jiǎn)介:

朱鵬宇,香港科技大學(xué)公共政策學(xué)部長(zhǎng)聘副教授,博士生導(dǎo)師,香港科技大學(xué)公共政策碩士項(xiàng)目的聯(lián)合主任,應(yīng)用經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境研究中心主任。于美國(guó)南加州大學(xué)獲得博士學(xué)位,目前研究領(lǐng)域聚焦于交通政策、土地利用政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策,相關(guān)工作已發(fā)表在領(lǐng)域內(nèi)重要學(xué)術(shù)期刊,如Landscape and Urban Planning, Urban Studies, Annals of Regional Sciences, Transportation, Transportation Research Part A/D, Urban Geography, Cities, Regional Science and Urban Economics, and International Journal of Environmental Science and Technology等。在已發(fā)表的論文中,有28篇發(fā)表在與相關(guān)的學(xué)科排名前10%的期刊上;其中4篇論文擔(dān)任獨(dú)立作者,另有20篇論文擔(dān)任第一作者。由于在領(lǐng)域內(nèi)的學(xué)術(shù)貢獻(xiàn),其相關(guān)研究得到了國(guó)內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注,被Wall Street Journal,Bloomberg CityLab,Atlantic Cities正面引用或報(bào)道,產(chǎn)生了一定的社會(huì)影響。

內(nèi)容提要:

在過(guò)去若干年中,由全球重大公共衛(wèi)生事件引發(fā)的連鎖反應(yīng)極大地改變了人們的日常行為。諸如居家辦公或網(wǎng)上購(gòu)物等行為可能具有長(zhǎng)期趨勢(shì),未來(lái)的經(jīng)濟(jì)和城市將受到影響,如小城鎮(zhèn)加快發(fā)展,而大城市的集中化趨勢(shì)減緩并導(dǎo)致房?jī)r(jià)降低。本研究基于香港社會(huì)動(dòng)態(tài)追蹤調(diào)查的問(wèn)卷結(jié)構(gòu)對(duì)香港家庭進(jìn)行調(diào)查,并關(guān)注與交通、工作、購(gòu)物和住房選擇相關(guān)的行為變遷,不僅體現(xiàn)對(duì)健康風(fēng)險(xiǎn)的考量和政策限制的直接結(jié)果,同時(shí)也可能與經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、價(jià)值觀(guān)和壓力等中介因素相關(guān)。因此,本研究還對(duì)上述中介變量變化進(jìn)行初步探索。初步描述性觀(guān)察包括:(1)在香港,遠(yuǎn)程工作的普及不可持續(xù);(2)公共交通仍然是主要交通方式,但非通勤目的的使用比例顯著下降;(3)取餐、外賣(mài)、網(wǎng)購(gòu)和電子支付的增長(zhǎng);(4)更加謹(jǐn)慎的消費(fèi)觀(guān)念;(5)心理壓力的顯著增加。

主講人 時(shí)間
地點(diǎn) 主辦單位